河南黄河浮桥投资项目
[table=98%][tr][td=1,1,100][b]项目所属行业[/b][/td][td=1,1,84%]基础设施,交通运输及设备,[/td][/tr][tr][td][b]项目实施地区[/b][/td][td][font=宋体]河南[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目分类[/b][/td][td][font=宋体]产业项目[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目投资总额[/b][/td][td][font=宋体]3000（万 人民币）[/font][/td][/tr][tr][td][b]尚缺资金[/b][/td][td][font=宋体]3000（万 单位同上）[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体][b]所需资金[/b][/font][/td][td]3000（万 单位同上）[/td][/tr][tr][td][b]融资方式[/b][/td][td][font=宋体]增资扩股,[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目概述[/b][/td][td]河南黄河浮桥工程项目目前在黄河上现已有20个浮桥,河南境内已经有一个,现在筹建的这个是第二个. 每年收益是约1800万. 主要是过山西的运煤车 , 两个浮桥相距远,没什么竞争.那个浮桥在郑州黄河大桥和开封黄河大桥的中间,这个浮桥在开封黄河大桥的东边,互不干扰,浮桥没有期限,但浮桥使用年限是15年 ,
前期投入近100万,有关手续都都已办齐全,现在需要资金3000万左右,1000万是修连接2号公路的一段路,2000万是购买浮桥设备等等 ,现在开始修建.春节后就可以营运.
浮桥工程全部由山东一家专业公司设计,生产,安装,维修.
这个项目是投资合作.现在需投资3000万元左右,董事长,法人代表可由投资方担任. 前三年盈利可以先偿还投资. 以后利润,投资方和浮桥公司各占50%, 全套黄委会批文,政府批文,发改委批文,可行性研究报告等都有齐全,可随时查询.
每年收益1800万,三年就能收回投资. 可行性报告上为4年,是保守估算,实际三年收回投资应无问题.
由于此项目关键只在于有关批文,公司,报告的真实性可靠性,如果有资金有诚意望联系,并特作如下说明敬请谅解!
说明:
一. 如果前来考察,来往交通费,食宿费请自理.
二. 此项目无须评估,若要评估,浮桥公司不承担评估任何费用.
三. 此项目也无须律师鉴证,如要鉴证,浮桥公司也不承担鉴证任何费用.
四. 三年投资收回后的利润分成比例(各50%).已经很优惠,但可以再商议.
五. 如有不清楚之处请联系[/td][/tr][tr][td][b]项目前景预测[/b][/td][td][font=宋体]项目背景
随着国内经济的飞速发展，交通运输在国民经济发展中的战略地位和作用已日益为人们所重视，国家制定的《国民经济和社会发展“十一五”发展纲要》中，将交通基础设施的建设继续列为经济建设的重点之一，要求在今后五年内取明显进展。到2010年，使我国交通运输与国民经济发展相适应。 “十一五”规划充分考虑了交通在社会经济生活中的重要地位和作用，继续把交通建设放在突出地位优先发展，指出“交通建设要统筹规划、合理安排，加强公路、铁路、港口、机场，管道系统建设，健全畅通、安全、便捷的现代化综合运输体系。加强公路国道主干线建设，完善公路网络，提高县乡公路等级，逐步提高国省道路网通达深度，加快县乡公路网通达深度速度。” 河南位于中原腹地，承东启西、联南贯北，具有重要的交通区位优势。根据中央“十一五”规划和全国路网整体规划，结合河南国民经济发展总体水平和交通实际，“十一五”期间河南交通建设的总体目标是：在公路建设方面围绕“三纵三横四幅射”公路主骨架长远发展目标，发挥公路效益和提高路网通行能力、服务水平和社会经济效益。力争“十一五”末，使制约河南省经济发展的“瓶颈”现象得到全面缓解。 兰考县根据在全省全国战略格局中的地位，从实际出发，加快改革，全面实施“科教兴县、开放引进、旅游带动、可持续发展”战略，“十一五”时期交通发展的总体目标是：总量保持稳步增长，结构基本趋向合理，质量明显提高，围绕全国、全省、全市、全县交通发展战略及目标任务，强化公路骨架建设，加快干线公路改造步伐，提高公路通达深度，完善公路网体系，通过五年努力，使交通基础设施基本适应地区社会和经济发展的需求。兰考县位于开封市东部，周边与山东省菏泽地区、河南商丘地区接壤，是进出中原的咽喉，其地理位置十分重要。对开封市，特别是兰考县以及周边省市社会经济和交通运输的发展将起着十分重要作用.[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体][b]公司名称[/b][/font][/td][td][font=宋体]河南黄河浮桥投资项目[/font][/td][/tr][/table]
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