废旧纸品中转运输
[table=98%][tr][td=1,1,100][b]项目所属行业[/b][/td][td=1,1,84%]环境保护,交通运输及设备,[/td][/tr][tr][td][b]项目实施地区[/b][/td][td][font=宋体]甘肃[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目分类[/b][/td][td][font=宋体]贸易融资[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目投资总额[/b][/td][td][font=宋体]150000（万 人民币）[/font][/td][/tr][tr][td][b]尚缺资金[/b][/td][td][font=宋体]800000（万 单位同上）[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体][b]所需资金[/b][/font][/td][td]150000（万 单位同上）[/td][/tr][tr][td][b]融资方式[/b][/td][td][font=宋体]借贷,组建合资公司,[/font][/td][/tr][tr][td][b]项目概述[/b][/td][td]关于在兰州设立废旧纸品货运站的投资建议兰州介绍
兰州位于甘肃省中部，甘肃省会。是甘肃省政治、经济、文化和商贸中心，也是西北地区的交通枢纽和旅客集散地。是历史上的军事要塞，又是丝绸之路上的重镇之一，距今已有1400年历史。古代兰州，是中国人民与亚、非、欧三大洲人民友好往来的交通要道，是长安进入西域的黄河三渡口之一，也是河西走廊的起点。兰州都是必经之路。
兰州现辖城关区、七里河区、安宁区、西固区、红固区五个城区，及皋兰、榆中、永登三县，总面积13,086平方公里，有人口309万，其中城市人口167万（2004年数据）。兰州地处中国地理版图的几何中心，有“陆都心脏”之说。
兰州地处我国地理中心，在西北地区具有“座中四联”的作用，新中国成立后为全国32个物流中心之一，1994年国家批准兰州进行建设商贸中心改革试点，现已发展成为西部地区重要的商品集散中心，初步形成大商贸、大流通、大市场格局，人流、物流、资金流、信息流日益活跃，商品辐射面达到西部8个省区、近400万平方公里和3亿多人口，在开拓西部大市场中具有很强的集聚辐射功能。全市拥有各类商业、饮食、服务网点8万多个，各类消费品、生产资料和生产要素市场220多处。在石油化工方面，随着西气东输项目和新西宁兰天然气管道、兰成渝成品油管线的建成使用，以及将要建设的哈中原油管线、乌兰原油、成品油管线、兰州-郑州-长沙成品油管线，使兰州处于我国能源东送的咽喉要道，还具有我国最大的石油能源安全系数，是国家石油战略储备、发展石油及石化工业的较好地域。
交通运输
兰州是大西北的交通通信枢纽。陇海、兰新、兰青、包兰四大铁路干线交汇于此，兰州西货站是西北地区规模最大、技术最先进的货运站和新亚欧大陆桥上重要的集装箱转运中心。公路有六条国道在这里交汇，辐射周边地区的高速公路有四条已竣工通车。新扩建的兰州中川机场与国内30多个城市直接通航，还开通直飞新加坡、日本、香港等国家和地区的旅游包机航线，是目前西北地区一流的机场。黄河兰州段航运正在开发之中，现已开通近40里的市内旅游航道。兰州的通信水平居全国先进行列，西兰乌、京呼银兰等四条数字光缆主干线以兰州为主节点，光缆、微波、卫星通信网络初步形成，电信宽带网投入运营，固定电话普及率达到每百人42.9部，移动电话用户发展到96.2万户。
基础设施
在基础设施建设方面，三年累计投入近40亿元，拓建改造了南北滨河路等20多条市区主次干道，建成银滩黄河大桥、解放门立交桥和7座人行过街天桥(地道)，开工建设了小西湖等3座黄河大桥。特别是依托黄河穿城而过这一得天独厚的优势，精心规划建设百里黄河风情线，融丝绸之路文化、黄河文化、民族文化为一体，目前已建成18.2公里，新增10多处景点，成为具有兰州特色和代表城市形象的重要标志。国家西气东输工程重要组成部分的涩宁兰天然气管道及穿越黄河工程完成并安全送气，天燃气丰富。兰州水资源丰富,黄河穿城而过。兰州电力供应充足，附近有刘家峡水电站等一批国家大型水电站，市内又有两座火力发电站。在生态建设和环境保护方面，实施了以南北两山环境绿化为重点的大绿化工程，全市森林覆盖率由1999年的7.5%提高到8.8%，城市绿化覆盖率由12%提高到17.7%。
产业优势
兰州是黄河上游重要的工业城市。现已形成以石油化工、有色冶金、机械电子、医药、建材为主体，与西北资源开发相配套，门类比较齐全的工业体系，成为我国重要的原材料和重化工基地。形成了中国石油兰州石化公司、中国石油集团兰州石油化工公司、西北永新化工股份公司、中国蓝星（集团）总公司西北分公司等一批骨干企业，原油加工炼化能力规模达到1200万吨/年，乙烯达到120万吨/年。
投资建议
计划投资大概在120万元左右，包括：全自动纸品打包机，装载车，场地租赁，人员配备，运输管理，原材料收集采购，流动资金。
一．原材料收集采购。
各废品收购站，大型超市，各类批发市场的各类包装材料废旧品，各纸制品企业的生产废旧边料。
二．人员配备16-20人.
主管经理一人，生产负责一人，装载车司机三人，打包机辅助人员两人。会计一人，保管一人（兼职统计），过秤员一人。货车司机两人，收货员三人，门卫值班一人。发货调度员一人。另外自办食堂一人。
三．月工资定额（单位人民币元）
生产负责人1600，装载司机1600，货车司机1600，会计1200，出纳1000。保管800，发货调度员1500，打包辅助人员1200，收货员1000，过秤员1000，食堂工人800，门卫600。
另外每月按生产任务完成情况适当发放合适数额奖金。总体人工投入每月23000左右，主管经理工资另计。
四．资金投入
打包机设备造价：49万元，(日打包能力80-120吨)装载机30万（两台2*15万）。货车暂时租赁两辆16000元（包括两名货车司机工资）。场地租赁费6000元/月，包括员工宿舍，办公室，工具配件库房，食堂，散货场4000平方米（200-300吨），成品货场1500平方米（100-200吨）。
五．运输方式采用铁路公路双结合。
火车运输13000元/车皮/60吨，中介费1000，短途运输费加铁路货场装卸费1500。总体单车皮运费15500元/60吨。铁路运费300元/吨左右。
公路运输包车形式，半挂货车10000-10500元/25-30吨。公路运输运费380元/吨。
铁路和公路综合平均运输费用350元/吨。
考虑铁路运输周期较长，建议铁路运输结合公路运输两种方式。日保证发货50吨以上。
六．成本核算
运费+人员工资+场地费+水电费+原料成本+设备折旧+税金+交际费用
初步计算合1450元/吨（山东目前价格1700元/吨以上）。另外，地处西北的兰州气候干燥，纸品运输到山东后因为气候潮湿原因，自然增加重量在10/%以上。[/td][/tr][tr][td][b]项目前景预测[/b][/td][td][font=宋体]前景分析
投入资金120万，每月集货1000吨。纯利润25万元。每月集货2000吨，纯利润50万元。如果打包机全负荷运转，每月集货可达2500-3000吨。前景相当可观，利润丰厚。[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体][b]公司名称[/b][/font][/td][td][font=宋体]废旧纸品运输中转站[/font][/td][/tr][tr][td][b]公司介绍[/b][/td][td][font=宋体]市场考察分析
由于兰州地处西北内陆，黄河上游，特殊的地理位置决定了兰州成为西北最大的货物，客流中转枢纽。兰州已建成营业西北最大的百货公司，西北最大的服装鞋帽批发市场，西北最大的陶瓷批发市场，另外还是西北烟酒副食各类商品的集散中转基地。兰州本地日平均产生废旧纸品在500吨以上，兰州本地缺少废旧纸品的循环生产装置，导致废旧纸品材料大量积压，价格徘徊不进，市场零件收购价在0.85-0.90元/公斤，废品收购站价格在0.95元/公斤左右，收购站销售价格在1000-1050元/吨。最近的材料消耗地是西安，价格在1250元/吨左右。多年来价格波动不大。综合上述原因，市场废旧纸品积压过剩。如果设立废旧纸品中转站，把废旧纸品打包运输到山东，综合考虑计算原料价格，运输等各种因素，每吨获利可达250元左右。[/font][/td][/tr][/table]
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